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Pose des clins :

La coque est constituée de 10 paires de clins c’est-à-dire de bordés (planches) qui se recouvrent partiellement. L’étanchéité est assurée par le rivetage de chaque clin sur le précédent.

Préparation avant la pose du premier clin :

Il s’agit d’ajuster le chapeau de quille, l’angle du tableau arrière et des varangues puis de ménager une râblure à l’étrave afin que le clin « s’emboîte » correctement sur l'étrave.

Pose du galbord (1er clin) :

C’est le plus compliqué car il faut bien ajuster sa largeur et surtout le « vriller » pour qu’il devienne vertical et ainsi être vissé à l’étrave (sueurs froides assurées). Pour y parvenir sans fendre le clin, on a recours à un étuvage artisanal : serpillière et bouilloire Moulinex® !

Un joint polyuréthane améliore l’étanchéité entre le galbord et la quille.	Le traçage.

Le lamage, c’est une petite cavité circulaire qui sera rebouchée pour cacher la tête de la vis.	Avant de poser les vis, il faut perçer un trou pour de pas éclater le bois lors du vissage. Et enfin vissage…vissage…vissage… Il y en a 150.

Les tapereaux sont enfoncés et collés dans les trous de lamage pour cacher la tête de vis. Ils sont ensuite arasés puis poncés :